비건 미트볼부터 아이스크림 선디까지

비건 미트볼부터 아이스크림 선디까지, 항공사들은 기내 메뉴를 개편하고 있습니다.

비건 미트볼부터

후방주의 모음 비행기 음식의 향기가 35,000피트 상공의 객실을 다시 한 번 휩쓸고 있습니다.

비건 미트볼에서 아이스크림 선디에 이르기까지 항공사는 새로운 옵션과 오래된 인기 메뉴를 제공하여 돌아오는 여행자를 유혹하고 있습니다. 여행 성수기가 사라지고 인플레이션이 가계 및 회사 예산에 부담이 되면서 항공사가 승객을 구하는 것이 평소보다 훨씬 더 중요합니다.

코미디언이 가장 좋아하는 여행 핵심 요소인 비행기 음식은 여행자가 항공사를 선택하는 가장 큰 이유는 아닙니다. 가격과 일정이 훨씬 더 중요한 요소입니다. 그러나 그것은 기내에서 편안함을 줄 수 있으며 승객, 특히 프리미엄 좌석에 기꺼이 돈을 지불하려는 승객을 확보하는 데 큰 도움이 될 수 있다고 분석가들은 말합니다.

여행 컨설팅 회사인 Atmosphere Research Group의 설립자이자 전 항공사 임원인 Henry Harteveldt는 “음식은 항공사가 고객에 대해 생각하는 가장 확실한 신호 중 하나입니다.”라고 말했습니다.

Covid-19 전염병의 시작으로 여행이 붕괴되고 항공사가 바이러스 확산을 피하기 위해 승무원과 승객의 접촉을 제한함에 따라 비행 중

거의 모든 식음료 서비스가 중단되었습니다. 팬데믹은 항공사들로 하여금 손실을 기록하게 했고 가능한 한 기내식과 같은 비용 절감을 모색하게 했습니다.

여행 복귀와 함께 전 세계 항공사들은 새로운 메뉴 옵션을 선보이고 있습니다. 일부 새로운 즉석 음료 옵션과 함께 주류 판매가 미국

코치 객실에서 다시 시작됩니다. 그리고 이제 안면 마스크는 대부분 선택 사항이 되어 기내 식음료 서비스에 대한 장애물을 제거합니다.

비건 미트볼부터

취향이 변하고 항공사가 공급망 문제에 직면함에 따라 좌석 등받이 테이블에 앉는 식사가 일부 조정되어 다시 돌아오고 있습니다.

고액 여행자 쫓기
더 나은 기내 메뉴는 항공사의 이미지를 높이고 고액 여행자를 더 많이 탑승시키는 데 도움이 될 수 있습니다.

항공사가 대유행의 재정적 영향에서 회복하기 위해 노력함에 따라 일등석 및 비즈니스석 고객은 더욱 더 큰 가치가 되고 있습니다.

경영 컨설팅 회사 올리버 와이먼(Oliver Wyman)의 운송 및 서비스 부문 파트너인 스티브 월시(Steve Walsh)는 “프리미엄

클래스 승객을 확보하려는 인센티브 때문에 [음식에] 더 많은 돈을 지출할 인센티브가 높다”고 말했다.

그럼에도 불구하고 식음료 비용은 풀 서비스 항공사 비용의 약 3%에 불과하다고 그는 추정했습니다.

많은 국내선 버스에서 음식을 판매하고 장거리 국제선 항공편에서 일반적으로 무료로 제공되는 반면, 새로운 제품 중 상당수는

승객이 적고 서비스가 더 정교한 프리미엄 클래스를 대상으로 합니다. More News

기내식, 접시, 서비스를 자세히 검토하는 수많은 동영상이 온라인에 게시되었습니다. Biscoff 쿠키 및 Stroopwaffel 과자와 같은

인기 있는 필수품은 충성도 높은 추종자들을 확보하고 많은 여행자들이 기대하게 됩니다. 메뉴나 서비스의 실수는 실망한 여행자에

의해 소셜 미디어에서 증폭됩니다.

한 가지 제안: 델타는 장거리 국제선 승객에게 초콜릿, 체리 및 북미에서 비스코프 쿠키로 알려진 스페큘루(speculoos)라는 향신료가

들어간 벨기에 쿠키를 미리 혼합한 새로운 컵케이크를 제공합니다.