도쿄의 스테이션은 사용자가 크게 감소합니다.

도쿄의 스테이션은 사용자가 크게 감소합니다.
JR 시부야역은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 4월 7일 긴급사태 선언 이후 첫 번째 토요일에 역 이용자 수가 90%나 감소했다.

4월 13일 동일본 여객철도(JR 동일본)가 발표한 데이터에 따르면, 수도권의 다른 주요 기차역에서도 이용자 수가 크게 감소했다.

숫자는 발표가 역과 기차의 사용에 미치는 주요 영향을 보여줍니다.

도쿄의

오피 4월 11일 시부야역에서는 정기권을 제외한 이용객이 전주 대비 90% 감소했다.more news

4월 8일부터 10일까지 평일에도 스테이션 이용자는 전주 3일에 비해 40% 감소했다.

JR도쿄, 신주쿠, 요코하마, 지바, 오미야역의 경우 평일에는 33~49%, 4월 11일에는 35~47% 감소했다.

JR 야마노테선 통근시간대에는 비상사태 이후 평일 3일간 이용객이 외출 자제를 당부하기 전인 2월 초보다 60% 감소했다.

비상사태가 선포되기 전 일주일 전과 비교해도 35% 감소했다.

도쿄메트로(Tokyo Metro Co.)에 따르면 4월 11일과 12일의 지하철 이용객은 2019년 같은 기간에 비해 79~82% 감소했다. 감소율은 전주보다 높아졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 4월 7일 국가비상사태 선언 이후 첫 번째 토요일에 스테이션 이용자들이 이용하고 있다.

4월 13일 동일본 여객철도(JR 동일본)가 발표한 데이터에 따르면, 수도권의 다른 주요 기차역에서도 이용자 수가 크게 감소했다.

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4월 11일 시부야역에서는 정기권을 제외한 이용객이 전주 대비 90% 감소했다.

4월 8일부터 10일까지 평일에도 스테이션 이용자는 전주 3일에 비해 40% 감소했다.

JR도쿄, 신주쿠, 요코하마, 지바, 오미야역의 경우 평일에는 33~49%, 4월 11일에는 35~47% 감소했다.

JR 야마노테선 통근시간대에는 비상사태 이후 평일 3일간 이용객이 외출 자제를 당부하기 전인 2월 초보다 60% 감소했다.

비상사태가 선포되기 전 일주일 전과 비교해도 35% 감소했다.

도쿄메트로(Tokyo Metro Co.)에 따르면 4월 11일과 12일의 지하철 이용객은 2019년 같은 기간에 비해 79~82% 감소했다. 감소율은 전주보다 높아졌다. JR도쿄, 신주쿠, 요코하마, 지바, 오미야역의 경우 평일에는 33~49%, 4월 11일에는 35~47% 감소했다.

JR 야마노테선 통근시간대에는 비상사태 이후 평일 3일간 이용객이 외출 자제를 당부하기 전인 2월 초보다 60% 감소했다.

비상사태가 선포되기 전 일주일 전과 비교해도 35% 감소했다.

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4월 8일부터 10일까지 평일에도 스테이션 이용자는 전주 3일에 비해 40% 감소했다.

JR도쿄, 신주쿠, 요코하마, 지바, 오미야역의 경우 평일에는 33~49%, 4월 11일에는 35~47% 감소했다.

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